Los abogados de accidentes de autobus Portner & Shure han manejado numerosos casos en que las víctimas de accidentes de autobús en Maryland y Virginia. Para sorpresa de algunos, a menudo estos casos se trata de pasajeros en el autobús grande de sufrir lesiones graves.
La razón de las lesiones relacionadas con el autobús en realidad es bastante simple. En primer lugar, un autobús, o lo que la industria llama un autocar, no está obligado a tener cinturones de seguridad o techos resistentes a los choques. Sólo el año pasado la falta de una característica estándar llevado a las lesiones de treinta y nueve personas cuando un autobús fue expulsado de un paso elevado en US 75 cerca de Sherman, Texas.
Cada año, el transporte publico ofrece transporte a más de 600 millones de pasajeros. Sin embargo, el Congreso no ha actuado en la Administracion Central de Transporte Nacional (NHTSA) con recomendaciones para mejorar las normas de seguridad industrial.
Los autobuses de hecho carecen de cinturones de seguridad es realmente sorprendente. Accidentes donde el autobus se voltea son la principal causa de muertes de pasajeros. De acuerdo con la NHTSA, el setenta (70%) por ciento de las muertes en los choques de autobuses fueron el resultado de la expulsión de pasajeres del autobús.
En la investigación de estos casos, los abogados de lesiones personales Portner & Shure investigarán la historia del conductor del autobús. A menudo, estos conductores se han encontrado tener condiciones médicas que afecten su capacidad para conducir con seguridad.
Los autobuses escolares también presentan innumerables problemas de seguridad. Tanto como 2,000 autobuses escolares con problemas de seguridad potencialmente graves están transportando a los estudiantes a pesar de que los fabricantes de autobuses y los reguladores gubernamentales de seguridad han sabido de algunas de las piezas retiradas de hasta ocho años.
Por ejemplo, los respaldos de los asientos de algunos autobuses no cumplen con los requisitos de resistencia, lo que podría dar lugar a lesiones más graves en caso de accidente. Además, los anclajes del cinturón de seguridad a menudo no son lo suficientemente fuertes y se desprenden del suelo o la pared.
Algunos de los problemas que han sido relacionados con la Empresa de Autobuses USA en la ciudad de Nueva York. Recuerda haber estado en curso desde 2001. De hecho, en 2007, Autobuses USA fue multado repetidamente por vender autobuses con partes retiradas del mercado, pero nunca pagó las multas
Además, los abogados de accidentes de autobús en Maryland y Virginia de Portner & Shure revisará el historial de seguridad de la empresa de autobuses involucrados en el accidente de autobús. Un examen exhaustivo en el pasado ha puesto de manifiesto que algunas empresas autobús con un historial de violaciónes de seguridad, simplemente se reencarnó por volver a registrarse bajo un nuevo nombre. De hecho, la empresa propietaria del autobús involucrado en el Sherman, Texas, accidente de autobús se había ordenado fuera de servicio dos meses antes.
