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Los scooters eléctricos se han convertido en algo habitual en Baltimore, los suburbios de DC y las ciudades universitarias de Maryland. Con ese crecimiento ha llegado una confusión real sobre quién tiene el derecho de paso, dónde está permitido circular legalmente con un scooter, y qué ocurre cuando un scooter se ve involucrado en un accidente. Esto es lo que realmente dice la ley.
La ley de Maryland trata a los scooters eléctricos estándar (técnicamente "scooters eléctricos de baja velocidad", o "Electric Low Speed Scooters") de manera muy similar a las bicicletas a efectos del tránsito, lo que significa que el usuario de un scooter generalmente tiene los mismos derechos y responsabilidades que un ciclista. Para calificar dentro de esta clasificación, el scooter generalmente debe estar diseñado para un solo pasajero, pesar menos de 100 libras, tener una velocidad máxima de 20 mph en pavimento nivelado, y estar equipado con manillar y una plataforma para pararse.
Los usuarios menores de 16 años generalmente deben usar un casco que cumpla con los estándares de seguridad ANSI o Snell. No se requiere licencia de conducir para operar uno.
Los accidentes con scooters plantean preguntas que no surgen en un caso típico de accidente automovilístico. ¿El usuario del scooter seguía las normas de tránsito? ¿Un conductor no estuvo atento a los scooters de la misma manera en que lo estaría con un ciclista? ¿O un scooter estaba estacionado indebidamente en un lugar que creó un peligro para un peatón?
Debido a que Maryland es un estado de negligencia contributiva, la forma en que se caracteriza un accidente con scooter (quién estaba dónde, quién tenía el derecho de paso) puede importar incluso más de lo habitual. Un usuario que técnicamente estaba fuera de un carril designado, o un conductor que dice que el scooter "salió de la nada", puede convertirse en una disputa sobre la culpa que determine si la persona lesionada recibe alguna compensación.
¿Estoy cubierto por un seguro si me lesiono en un scooter de alquiler?
Depende de los términos de la empresa de alquiler, de su propio seguro de auto o de salud, y de las circunstancias específicas que causaron el accidente. Vale la pena revisarlo con un abogado en lugar de asumir una respuesta u otra.
¿Puedo demandar a una empresa de scooters después de un accidente?
Dependiendo de las circunstancias (un defecto mecánico, un mantenimiento inadecuado, o un peligro que la empresa debería haber atendido), puede existir un reclamo más allá de la otra persona involucrada.
¿Qué debo hacer inmediatamente después de un accidente con scooter?
Busque atención médica. Documente la escena y a los testigos. Y evite discutir la responsabilidad con cualquier persona, incluidos los ajustadores de seguros, antes de hablar con un abogado. Ese último punto importa aún más dada la regla de negligencia contributiva de Maryland.
¿Se ha lesionado en un accidente con scooter en Maryland, ya sea como usuario del scooter, conductor o peatón? Llame a Portner & Shure para una consulta gratuita. Le ayudaremos a esclarecer lo que realmente sucedió antes de que una aseguradora lo decida por usted.
Cada caso depende de sus propios hechos, y una breve conversación es la manera más rápida de saber en qué situación se encuentra. Llame a Portner & Shure al (410) 995-1515 para una consulta gratuita, o contáctenos en línea. Tenemos oficinas en Maryland y Virginia, y hemos recuperado más de $500 millones para nuestros clientes.
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