Accidentes de Rideshare en Maryland: ¿Quién Paga Cuando Choca su Uber o Lyft?

Los accidentes de rideshare son más complicados que una reclamación típica de accidente automovilístico, porque quién paga depende en gran medida de lo que estaba haciendo el conductor de Uber o Lyft en la aplicación en el momento exacto del choque.

Todo Depende del "Estado" del Conductor en la Aplicación

La cobertura de accidentes de rideshare en Maryland generalmente se divide en tres fases:

• Conductor desconectado, sin sesión iniciada en la aplicación. El conductor es simplemente un motorista más — se aplica su propio seguro de auto personal, y las empresas de rideshare generalmente no ofrecen ninguna cobertura en esta fase.
• Con sesión iniciada, esperando una solicitud de viaje. Se aplica una cobertura limitada de responsabilidad de rideshare, pero típicamente solo entra en vigor si el seguro personal del conductor no cubre la reclamación.
• En camino a recoger a un pasajero, o transportando activamente a uno. Aquí es cuando se aplica la cobertura más sólida — las empresas de rideshare generalmente cuentan con una cobertura de responsabilidad comercial significativa (comúnmente citada alrededor de $1 millón) que cubre lesiones corporales y daños a la propiedad de pasajeros, otros conductores y peatones si el conductor de rideshare tiene la culpa.

Quién Puede Ser Responsabilizado Realmente

• El conductor de rideshare — si su propia negligencia (manejo distraído, exceso de velocidad, DUI) causó el choque.
• La empresa de rideshare — potencialmente, particularmente cuando el conductor estaba brindando viajes activamente en ese momento.
• Otro conductor — si un tercero causó o contribuyó al choque, su propio seguro puede ser responsable.

Pueden estar involucradas múltiples partes y múltiples capas de seguro en el mismo choque, y precisamente por eso estas reclamaciones a menudo requieren una investigación real para resolverse.

Particularidades Específicas de Maryland

La regla de negligencia contributiva de Maryland se aplica a los accidentes de rideshare al igual que a cualquier otra reclamación por lesiones — incluso una pequeña parte de culpa de su parte puede afectar seriamente su capacidad de recuperar una compensación. Maryland también exige que los conductores mantengan al menos $30,000/$60,000/$15,000 en cobertura de responsabilidad, y el plazo de prescripción estándar de tres años para reclamaciones por lesiones personales también se aplica aquí.

Qué Hacer Después de un Accidente de Rideshare

• Reciba atención médica y documente sus lesiones.
• Tome una captura de pantalla de los detalles de su viaje en la aplicación (información del conductor, estado del viaje, marca de tiempo) antes de que desaparezca de su historial.
• Reporte el accidente a través de la aplicación y a la policía.
• Obtenga la información de contacto y del seguro de todos los conductores involucrados, no solo del conductor de rideshare.

Preguntas Frecuentes

¿Estoy cubierto como pasajero si mi conductor de Uber o Lyft causa el accidente?
Generalmente sí — cuando el conductor lo está transportando activamente, la cobertura comercial de la empresa de rideshare está diseñada precisamente para cubrir esta situación.

¿Qué pasa si un Uber o Lyft me golpeó mientras era peatón o iba en otro auto?
Se aplican las mismas reglas de cobertura basadas en la fase — si el conductor de rideshare estaba trabajando activamente (en camino o transportando a un pasajero) cuando lo golpeó, es probable que se aplique la cobertura de la empresa de rideshare.

¿Importa si el accidente ocurrió en los segundos justo después de que salí del auto?
Puede importar — el momento exacto y el estado de la aplicación en el instante del impacto son relevantes para determinar qué cobertura se aplica, lo cual es parte de la razón por la que estas reclamaciones se benefician de una investigación real.

Llamado a la acción: ¿Resultó lesionado en un accidente de Uber, Lyft, o relacionado con rideshare en Maryland? Llame a Portner & Shure para una consulta gratuita — le ayudaremos a determinar quién es realmente responsable.

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